Acoplamentos de eixo de hélice comum universais de solda do trator sem telescópico

O acoplamento de eixo de cardan utiliza as características de seu mecanismo, de modo que os dois eixos não estejam na mesma linha central, e os dois eixos conectados podem continuamente ser girados sob a condição do ângulo incluído entre os machados, e o torque e o movimento podem ser transmitidos lisamente. A característica a mais grande do acoplamento de eixo de cardan é que sua estrutura tem uma grande capacidade angular da compensação, uma estrutura compacta, e uma transmissão. Os tipos estruturais diferentes de acoplamento de eixo de cardan têm ângulos diferentes entre os dois machados, geralmente entre 5° e 45°.
 
O acoplamento de eixo de cardan tem vários tipos estruturais, como: tipo do eixo transversal, tipo da gaiola de bola, tipo da forquilha da bola, tipo convexo em blocos, da bola do pino, tipo da dobradiça da bola, tipo do atuador da dobradiça da bola, tipo de três pinos, tipo da haste do tridente, tipo do pino da três-bola, tipo da dobradiça, etc.; o mais de uso geral é o tipo do eixo transversal, seguido pelo tipo da gaiola de bola. Em aplicações práticas, de acordo com o torque transmitido, é dividido em pesado, em médio, em claro e em pequeno.
 
Uma parte mecânica usada para conectar dois eixos (eixo da movimentação e eixo movimentação) em mecanismos diferentes para girar junto para transmitir o torque. Na transmissão de energia de alta velocidade e da pesado-carga, alguns acoplamentos igualmente têm as funções de proteger, de umedecer e de melhorar o desempenho dinâmico do shafting. O acoplamento consiste em duas metades, que são conectadas respectivamente com o eixo da movimentação e o eixo movimentação. A maioria das máquinas do poder geral são conectadas com a máquina de trabalho por meio dos acoplamentos.