o acoplamento do pneumático é um acoplamento elástico com elevado desempenho, devido ao elemento elástico é no conjunto corpo do pneu, o acoplamento do pneu tem o bom umedecimento de choque e o desempenho da compensação do offset do eixo, não absorvendo o conjunto e a desmontagem excelente e conveniente, a nenhuma lubrificação, a manutenção fácil, a longa vida e as outras vantagens. A temperatura de trabalho do acoplamento do pneumático -20~80 graus Célsio, torque transmissor 10~20000N.M, acoplamento do pneumático, apropriados para a poeira molhada, choque, vibração, invertendo o ambiente começando variável e frequente do trabalho.
Característica de projeto
1. Os componentes plásticos (pneumáticos) e as placas de metal fizeram em um todo pelo enxofre e pela feltragem. Conectando o metade-acoplamento 2 diretamente pelos parafusos ao instalar.
2. Flexibilidade, grande umedecimento, grande dosagem da compensação.
3. Projeto simples, fácil para montar e desmontar. Os pneumáticos podem ser substituídos sem mover o metade-acoplamento 2.
4. A desvantagem, grande poder axial será trazida na extremidade conduzida como gerencie o aumento do ângulo.
Tamanho | Tipo | Bush nenhum | L | E | C | D | F | S | Peso | |||
Aço | Aço | |||||||||||
milímetro | polegada | |||||||||||
F40 | B | -- | 30 | 1 1/8" | 33 | 22 | 104 | 82 | -- | -- | -- | 11 |
F | 1008 | 25 | 1" | |||||||||
H | 1008 | 25 | 1" | |||||||||
F50 | B | -- | 38 | 1 1/2” | 45 | 32 | 133 | 100 | 79 | -- | -- | 12,5 |
F | 1210 | 32 | 1 1/4" | 38 | 25 | |||||||
H | 1210 | 32 | 1 1/4" | |||||||||
F60 | B | -- | 45 | 1 3/4" | 55 | 38 | 165 | 125 | 70 | -- | -- | 16,5 |
F | 1610 | 42 | 1 5/8" | 42 | 25 | 103 | ||||||
H | 1610 | 42 | 1 5/8" | |||||||||
F70 | B | -- | 50 | 2" | 47 | 35 | 187 | 142 | 80 | 50 | 13 | 11,5 |
F | 2012 | 50 | 2" | 44 | 32 | |||||||
H | 1610 | 42 | 1 5/8" | 37 | 25 | |||||||
F80 | B | -- | 60 | 2 3/8" | 55 | 42 | 211 | 165 | 98 | 54 | 16 | 12,5 |
F | 2517 | 60 | 2 1/2” | 58 | 45 | |||||||
H | 2012 | 50 | 2" | 45 | 32 | |||||||
F90 | B | -- | 75 | 3" | 63,5 | 49 | 235 | 188 | 108 | 60 | 16 | 13,5 |
F | 2517 | 60 | 2 1/2” | 58,5 | 45 | |||||||
H | 2517 | 60 | 2 1/2” | |||||||||
F100 | B | -- | 80 | 3 1/8" | 70,5 | 56 | 254 | 216 | 120 | 62 | 16 | 13,5 |
F | 3020 | 75 | 3" | 64,5 | 51 | 125 | ||||||
H | 2517 | 60 | 2 1/2” | 58,5 | 45 | 113 | ||||||
F110 | B | -- | 90 | 3 1/2” | 75,5 | 63 | 279 | 233 | 128 | 62 | 16 | 12,5 |
F | 3020 | 75 | 3" | 63,5 | 51 | 134 | ||||||
H | 3020 | 75 | 3" | |||||||||
F120 | B | -- | 100 | 4" | 84,5 | 70 | 314 | 264 | 140 | 67 | 16 | 14,5 |
F | 3525 | 100 | 4" | 79,5 | 65 | 144 | ||||||
H | 3020 | 75 | 3" | 65,5 | 51 | |||||||
F140 | B | -- | 125 | 5" | 110,5 | 94 | 359 | 311 | 178 | 73 | 17 | 16 |
F | 3525 | 100 | 4" | 81,5 | 65 | |||||||
H | 3525 | 100 | 4" | |||||||||
F160 | B | -- | 140 | 5 1/2” | 117 | 120 | 402 | 345 | 187 | 78 | 19 | 15 |
F | 4030 | 115 | 4 1/2” | 92 | 77 | 197 | ||||||
H | 4030 | 115 | 4 1/2” | |||||||||
F180 | B | -- | 150 | 6" | 137 | 114 | 470 | 394 | 205 | 94 | 19 | 23 |
F | 4535 | 125 | 5" | 112 | 89 | |||||||
H | 4535 | 125 | 5" | |||||||||
F200 | B | -- | 150 | 6" | 138 | 114 | 508 | 429 | 205 | 103 | 19 | 24 |
F | 4535 | 125 | 5" | 113 | 89 | |||||||
H | 4535 | 125 | 5" | |||||||||
F220 | B | -- | 160 | 6 1/4" | 154,5 | 127 | 562 | 474 | 223 | 118 | 20 | 27,5 |
F | 5040 | 125 | 5" | 129,5 | 102 | |||||||
H | 5040 | 125 | 5" | |||||||||
F250 | B | -- | 190 | 7 1/2” | 161,5 | 132 | 628 | 532 | 254 | 125 | 20 | 29,5 |
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