O tipo pino elástico de ZLL com manutenção wheelGear do couplingThe do freio é conveniente, a vida útil é longa, e o pino de nylon pode ser substituído removendo o defletor. O pino de nylon é um material delubrificação e não precisa a lubrificação, que salvar não somente o óleo de lubrificação, mas igualmente refina o ambiente de trabalho.
O acoplamento elástico da engrenagem do pino é um pino feito de diversos materiais não metálicos, que seja colocado no furo de acoplamento entre as duas metades do acoplamento e a superfície interna do anel exterior, e as duas metades são conectadas através do pino para transmitir o torque. O acoplamento de eixo, o acoplamento tem as seguintes características:
(1) o torque da transmissão é grande. No mesmo torque, o diâmetro da rotação é na maior parte menor do que aquele do acoplamento da engrenagem, e o volume é mais claro. Pode parcialmente substituir o acoplamento da engrenagem.
(2) comparado com o acoplamento da engrenagem, o acoplamento elástico da engrenagem do pino tem uma estrutura simples, menos componentes, e é mais conveniente de fabricar. Não exige uma máquina-instrumento de processamento da engrenagem.
(3) o acoplamento elástico da engrenagem do pino é fácil de manter e tem uma vida útil longa. O pino de nylon pode ser substituído removendo a chicana.
(4) o pino de nylon do acoplamento elástico do dente do pino é feito do material delubrificação e não precisa a lubrificação, que salvar não somente o óleo de lubrificação, mas igualmente refina o ambiente de trabalho.
(5) o acoplamento elástico da engrenagem do pino tem o desempenho pobre da redução da vibração e o ruído alto.
O acoplamento elástico da engrenagem do pino tem o desempenho de compensar o desvio relativo dos dois eixos. É apropriado para a transmissão do meio e de poder superior, e não é apropriado para as peças de funcionamento que exigem a redução da vibração e o controle de ruído restrito.
Tamanho | Torça Tn KN.m | Velocidade (n) r/min | Fure d1, d2 | Comprimento milímetro | D0 | D | B | d3 | l | Peso quilograma | |
Y | J, J1, Z1 | ||||||||||
LZZ1 | 0,25 | 4000 | 16-32 | 42-82 | 30-60 | 160 | 98 | 68 | 10 | 18 | 7 |
LZZ2 | 0,63 | 3800 | 25-42 | 62-112 | 44-84 | 200 | 124 | 85 | 15 | 25 | 13 |
LZZ3 | 1,6 | 3000 | 40-60 | 112-142 | 84-107 | 250 | 166 | 105 | 20 | 35 | 30 |
LZZ4 | 4 | 2400 | 50-80 | 112-172 | 84-132 | 315 | 214 | 132 | 20 | 35 | 52 |
LZZ5 | 6,3 | 1900 | 60-95 | 172-212 | 107-167 | 400 | 240 | 168 | 30 | 45 | 81 |
LZZ6 | 10 | 1500 | 70-110 | 172-252 | 132-202 | 500 | 280 | 210 | 30 | 45 | 140 |
LZZ7 | 16 | 1200 | 80-130 | 172-252 | 132-202 | 630 | 330 | 265 | 35 | 50 | 257 |
LZZ8 | 25 | 1050 | 90-150 | 172-252 | 132-202 | 710 | 370 | 298 | 35 | 60 | 331 |
LZZ9 | 31,5 | 950 | 100-170 | 212-302 | 167-242 | 800 | 384 | 335 | 35 | 60 | 424 |
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